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】【“】【如】【果】【把】【运】【送】【的】【集】【装】【箱】【摆】【放】【起】【来】【总】【长】【达】【9】【0】【0】【公】【里】【,】【等】【于】【北】【京】【到】【南】【京】【的】【间】【隔】【。】【”】【总】【部】【设】【在】【华】【沙】【的】【铁】【路】【协】【作】【安】【排】【委】【员】【会】【副】【主】【席】【董】【建】【民】【如】【是】【说】【。】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【 】【西】【班】【牙】【红】【酒】【、】【荷】【兰】【奶】【酪】【、】【波】【兰】【生】【果】【、】【德】【国】【轿】【车】【…】【…】【不】【断】【添】【加】【的】【欧】【洲】【商】【品】【搭】【上】【日】【益】【繁】【忙】【的】【中】【欧】【班】【列】【,】【进】【入】【国】【际】【最】【宽】【广】【的】【消】【费】【商】【场】【,】【走】【入】【我】【国】【大】【众】【平】【时】【日】【子】【;】【与】【此】【同】【时】【,】【满】【载】【日】【用】【百】【货】【、】【服】【装】【、】【电】【脑】【等】【我】【国】【商】【品】【的】【列】【车】【,】【由】【阿】【拉】【山】【口】【出】【境】【,】【迅】【雷】【不】【及】【掩】【耳】【中】【奔】【赴】【欧】【洲】【各】【国】【。】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【 】【波】【兰】【罗】【兹】【邻】【近】【一】【家】【中】【企】【工】【厂】【,】【繁】【忙】【的】【流】【水】【线】【上】【,】【来】【自】【惠】【州】【的】【零】【部】【件】【正】【被】【组】【装】【成】【各】【种】【尺】【度】【的】【电】【视】【机】【。】【曩】【昔】【,】【这】【家】【工】【厂】【一】【向】【选】【用】【货】【船】【来】【运】【送】【这】【些】【零】【部】【件】【,】【直】【到】【本】【年】【1】【月】【,】【工】【厂】【开】【端】【测】【验】【经】【过】【“】【蓉】【欧】【快】【铁】【”】【运】【货】【。】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【 】【“】【经】【过】【‘】【蓉】【欧】【快】【铁】【’】【运】【送】【全】【程】【仅】【1】【4】【天】【,】【比】【较】【传】【统】【海】【运】【时】【刻】【少】【了】【一】【半】【还】【多】【。】【”】【工】【厂】【副】【总】【司】【理】【托】【马】【什】【·】【厄】【伦】【德】【说】【。】【物】【流】【时】【效】【的】【大】【幅】【提】【高】【,】【提】【高】【了】【出】【产】【功】【率】【,】【让】【商】【品】【更】【具】【竞】【争】【力】【。】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【 】【就】【在】【上】【个】【月】【,】【开】【往】【德】【、】【法】【等】【国】【的】【中】【欧】【班】【列】【完】【成】【了】【一】【致】【运】【单】【手】【续】【,】【做】【到】【一】【单】【走】【遍】【欧】【洲】【,】【全】【程】【疏】【通】【无】【阻】【。】【此】【前】【,】【为】【保】【证】【“】【钢】【铁】【血】【脉】【”】【疏】【通】【,】【沿】【线】【各】【国】【携】【手】【举】【动】【,】【提】【高】【列】【车】【运】【转】【速】【度】【、】【简】【化】【通】【关】【手】【续】【、】【削】【减】【换】【轨】【时】【刻】【、】【修】【订】【货】【运】【规】【范】【…】【…】【中】【欧】【班】【列】【在】【不】【断】【换】【挡】【、】【提】【速】【、】【晋】【级】【。】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【 】【引】【导】【工】【业】【集】【合】【发】【明】【工】【业】【新】【高】【地】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【 】【经】【过】【跨】【过】【万】【里】【的】【“】【钢】【铁】【丝】【路】【”】【,】【中】【欧】【班】【列】【不】【只】【见】【证】【着】【不】【断】【添】【加】【的】【货】【品】【来】【往】【和】【昌】【盛】【商】【机】【,】【也】【经】【过】【引】【导】【工】【业】【集】【合】【,】【助】【力】【发】【明】【亚】【欧】【工】【业】【新】【高】【地】【,】【让】【沿】【线】【各】【国】【民】【众】【同】【享】【“】【大】【同】【享】【经】【济】【”】【的】【盈】【利】【。】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【 】【正】【如】【德】【国】【杜】【伊】【斯】【堡】【港】【集】【团】【负】【责】【人】【埃】【里】【希】【·】【斯】【塔】【克】【所】【说】【,】【中】【欧】【班】【列】【不】【只】【仅】【是】【一】【条】【交】【易】【线】【路】【,】【它】【衔】【接】【了】【不】【一】【样】【商】【场】【,】【使】【国】【际】【工】【业】【和】【物】【流】【活】【动】【发】【生】【改】【变】【,】【沿】【线】【国】【家】【都】【期】【望】【参】【加】【其】【间】【并】【获】【益】【。】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【 】【2】【0】【1】【4】【年】【,】【每】【周】【仅】【有】【两】【、】【三】【列】【中】【欧】【班】【列】【停】【靠】【杜】【伊】【斯】【堡】【港】【;】【现】【在】【,】【每】【周】【停】【靠】【该】【港】【的】【中】【欧】【班】【列】【已】【达】【2】【0】【多】【列】【,】【中】【欧】【班】【列】【现】【已】【占】【到】【杜】【伊】【斯】【堡】【港】【多】【式】【联】【运】【码】【头】【总】【事】【务】【量】【的】【2】【0】【%】【。】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【 】【中】【欧】【班】【列】【运】【营】【商】【德】【国】【远】【东】【路】【桥】【公】【司】【事】【务】【开】【展】【司】【理】【单】【靖】【说】【,】【中】【欧】【班】【列】【的】【到】【来】【,】【给】【日】【益】【萎】【缩】【的】【德】【国】【铁】【路】【货】【运】【带】【写】【入】【一】【剂】【“】【强】【心】【针】【”】【,】【股】【动】【了】【杜】【伊】【斯】【堡】【区】【域】【物】【流】【工】【业】【,】【也】【将】【股】【动】【更】【多】【区】【域】【、】【更】【多】【工】【业】【开】【展】【。】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【 】【得】【益】【于】【中】【欧】【班】【列】【线】【路】【的】【延】【伸】【,】【波】【兰】【库】【特】【诺】【的】【国】【际】【联】【运】【铁】【路】【港】【正】【成】【为】【欧】【洲】【内】【地】【最】【繁】【忙】【的】【物】【流】【纽】【带】【之】【一】【,】【很】【多】【来】【自】【亚】【欧】【的】【集】【装】【箱】【货】【品】【经】【过】【铁】【路】【和】【公】【路】【在】【此】【中】【转】【。】【将】【来】【,】【中】【波】【两】【国】【成】【还】【将】【进】【一】【步】【协】【作】【,】【讨】【论】【出】【资】【建】【造】【中】【欧】【班】【列】【纽】【带】【场】【站】【。】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【 】【值】【得】【一】【提】【的】【是】【,】【中】【欧】【班】【列】【让】【一】【些】【在】【经】【济】【全】【球】【化】【进】【程】【中】【“】【被】【忘】【记】【的】【旮】【旯】【”】【从】【头】【回】【到】【聚】【光】【灯】【下】【,】【协】【助】【它】【们】【接】【入】【全】【球】【化】【的】【大】【网】【。】【在】【美】【国】【《】【福】【布】【斯】【》】【杂】【志】【撰】【稿】【人】【韦】【德】【·】【谢】【泼】【德】【的】【眼】【里】【,】【中】【欧】【班】【列】【正】【在】【沿】【途】【逗】【留】【的】【站】【点】【不】【断】【催】【生】【出】【新】【的】【物】【流】【、】【工】【业】【和】【商】【业】【中】【心】【。】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【 】【“】【罗】【兹】【的】【改】【变】【是】【中】【欧】【班】【列】【给】【波】【兰】【带】【来】【开】【展】【机】【会】【和】【生】【机】【的】【最】【佳】【例】【子】【。】【”】【波】【兰】【罗】【兹】【市】【副】【市】【长】【即】【日】【什】【托】【夫】【·】【皮】【翁】【特】【科】【夫】【斯】【基】【说】【。】【作】【为】【老】【工】【业】【中】【心】【,】【罗】【兹】【市】【的】【开】【展】【一】【度】【寸】【步】【难】【行】【。】【现】【在】【,】【凭】【借】【中】【欧】【班】【列】【,】【波】【兰】【方】【案】【将】【罗】【兹】【发】【明】【成】【全】【国】【最】【主】【要】【的】【交】【通】【运】【送】【纽】【带】【,】【将】【给】【本】【地】【发】【明】【数】【百】【个】【就】【业】【机】【会】【。】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【 】【协】【作】【共】【赢】【让】【将】【来】【更】【夸】【姣】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【 】【从】【“】【推】【进】【交】【易】【疏】【通】【”】【到】【“】【助】【力】【工】【业】【集】【合】【”】【,】【中】【欧】【班】【列】【的】【协】【作】【共】【赢】【“】【蛋】【糕】【”】【越】【做】【越】【大】【,】【其】【无】【穷】【的】【潜】【力】【正】【招】【引】【不】【断】【添】【加】【的】【目】【光】【。】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【 】【就】【在】【本】【月】【初】【我】【国】【领】【导】【人】【拜】【访】【德】【国】【时】【期】【,】【两】【国】【领】【导】【人】【均】【对】【中】【欧】【班】【列】【寄】【予】【厚】【望】【,】【表】【明】【将】【依】【托】【中】【欧】【班】【列】【带】【来】【的】【物】【流】【便】【当】【推】【进】【两】【国】【电】【子】【商】【务】【协】【作】【开】【展】【,】【让】【中】【德】【经】【贸】【协】【作】【搭】【上】【“】【互】【联】【网】【经】【济】【”】【快】【车】【。】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【 】【德】【国】【最】【大】【铁】【路】【运】【营】【商】【德】【国】【铁】【路】【公】【司】【已】【将】【中】【欧】【班】【列】【作】【为】【其】【将】【来】【事】【务】【添】【加】【点】【。】【2】【0】【1】【6】【年】【,】【德】【国】【铁】【路】【公】【司】【运】【营】【的】【中】【欧】【班】【列】【运】【送】【量】【超】【越】【4】【万】【个】【集】【装】【箱】【,】【比】【2】【0】【1】【5】【年】【添】【加】【1】【1】【.】【4】【%】【。】【公】【司】【方】【案】【将】【来】【进】【一】【步】【加】【大】【中】【欧】【班】【列】【运】【营】【力】【度】【,】【力】【求】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【完】【成】【年】【运】【送】【1】【0】【万】【个】【集】【装】【箱】【。】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【 】【波】【兰】【罗】【兹】【省】【省】【长】【维】【托】【尔】【德】【·】【斯】【滕】【平】【说】【,】【中】【欧】【班】【列】【的】【继】【续】【运】【转】【将】【进】【一】【步】【添】【加】【罗】【兹】【和】【库】【特】【诺】【的】【区】【位】【优】【势】【,】【招】【引】【更】【多】【波】【兰】【和】【我】【国】【企】【业】【在】【此】【出】【资】【建】【厂】【。】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【 】【波】【兰】【前】【驻】【华】【大】【使】【即】【日】【什】【托】【夫】【·】【舒】【姆】【斯】【基】【也】【表】【明】【,】【中】【欧】【班】【列】【的】【顺】【畅】【运】【转】【必】【将】【添】【加】【波】【兰】【和】【我】【国】【的】【经】【济】【沟】【通】【,】【给】【波】【兰】【经】【济】【和】【社】【会】【开】【展】【带】【来】【积】【极】【影】【响】【。】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【 】【我】【国】【国】【家】【开】【展】【变】【革】【委】【近】【来】【表】【明】【,】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【,】【中】【欧】【班】【列】【年】【开】【即】【将】【达】【5】【0】【0】【0】【列】【左】【右】【。】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【 】【依】【据】【《】【中】【欧】【班】【列】【建】【造】【开】【展】【规】【划】【(】【2】【0】【1】【6】【-】【2】【0】【2】【0】【年】【)】【》】【,】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【,】【中】【欧】【铁】【路】【运】【送】【通】【道】【根】【本】【完】【善】【,】【中】【欧】【班】【列】【纽】【带】【节】【点】【根】【本】【建】【成】【。】【到】【时】【,】【中】【欧】【铁】【路】【运】【送】【通】【道】【不】【只】【连】【通】【欧】【洲】【及】【沿】【线】【国】【家】【,】【也】【将】【连】【通】【东】【亚】【、】【东】【南】【亚】【及】【其】【他】【区】【域】【。】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【 】【能】【够】【预】【见】【,】【跟】【着】【中】【欧】【班】【列】【不】【断】【“】【换】【挡】【晋】【级】【”】【,】【这】【条】【钢】【铁】【长】【龙】【,】【构】【建】【的】【不】【只】【是】【通】【道】【,】【还】【将】【是】【渠】【道】【;】【衔】【接】【的】【不】【只】【是】【亚】【欧】【,】【还】【将】【是】【国】【际】【;】【通】【向】【的】【不】【只】【是】【将】【来】【,】【还】【将】【是】【昌】【盛】【。】" />
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